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Blizzak 6 ENLITEN testé ... et approuvé!

Lancement suédois et test sur route des nouveaux pneus hiver

foto Bridgestone Zweden 1
Un parcours vallonné, une piste de course difficile et une situation urbaine glacée ont constitué les scénarios de test lors du lancement du Blizzak 6 ENLITEN en Suède

Le nouveau pneu hiver Bridgestone a été présenté dans la neige suédoise à la fin du mois de février 2024: Blizzak 6 ENLITEN. Succédant au célèbre LM005, ce pneu avait la pression car on lui attribuait énormément de qualités, et il n'a pas déçu. Il a relevé le défi haut la main et a séduit par ses nombreux points forts au travers de plusieurs tests.

Un contrôle total dans des conditions hivernales

Bridgestone Blizzak 6 enlitenLe Blizzak 6 ENLITEN promet une maîtrise totale des défis quotidiens de la conduite dans des conditions hivernales en constante évolution. Pour ce faire, Bridgestone n'a pas lésiné sur les moyens.

Sur demande, TÜV SÜD a testé un certain nombre de pneus hiver d'autres grandes marques par rapport au dernier pneu hiver Bridgestone. Le Blizzak 6 ENLITEN a ainsi été classé comme l'un des meilleurs pneus pour le freinage et l'adhérence sur la neige. En outre, le pneu a également obtenu la distance de freinage la plus courte sur route mouillée, tandis que le nouveau Blizzak peut durer jusqu'à 32% plus longtemps (ou au moins une saison supplémentaire).

ENLITEN

Blizzak 6 ENLITENLa désignation ENLITEN du Blizzak 6 est la principale raison des grandes ambitions du nouveau pneu hiver. ENLITEN combine une série de technologies pionnières qui garantissent une sécurité maximale, des performances exceptionnelles et une durabilité accrue, tout en étant EV-ready, c'est-à-dire adapté aux voitures électriques.

Les innovations dans la conception de la bande de roulement et du mélange de gomme assurent une rigidité optimisée, un meilleur contact avec l'asphalte et une usure améliorée qui caractérisent le Blizzak 6 ENLITEN.

E8 commitment

Bridgestone E8 commitmentGrâce à la technologie ENLITEN, le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN est un pneu hiver prêt pour les véhicules électriques qui offre sécurité et performance, ainsi que des caractéristiques de durabilité améliorées. Il s'inscrit dans le droit fil de l'E8 commitment de Bridgestone, par lequel le fabricant de pneus entend évoluer d'ici 2050 en tant qu'entreprise de solutions durables.

  • Energy: réalisation d'une société mobile neutre en CO2;
  • Ecology: technologie et solutions durables pour les pneus;
  • Efficiency: productivité maximale;
  • Extension: mobilité non-stop et innovation;
  • Economy: valeur économique maximale de la mobilité et des affaires;
  • Emotion: enthousiasmer, inspirer et répandre le bonheur;
  • Ease: confort et tranquillité d'esprit;
  • Empowerment: contribuer à une société où l'accès et la bienveillance sont garantis pour tous.

display blizzak 6 enlitenPOSITIONNEMENT BLIZZAK 6 ENLITEN
Le nouveau Blizzak 6 ENLITEN est le pneu tourisme hiver haut de gamme pour les voitures particulières et les SUV routiers. Le successeur du Blizzak LM005 est disponible en 189 dimensions, de 16" à 22". Il est important de noter que ce nouveau fleuron des produits d'hiver Bridgestone est conçu pour répondre à la fois aux besoins généraux de chaque voiture et aux exigences spécifiques des véhicules électriques.

Tests sur le terrain

Le meilleur moyen de convaincre est de faire l'expérience en personne des résultats d'essais éprouvés. Et pour les pneus d'hiver, cela inclut bien sûr la neige, bien que les hivers belges soient plus humides que blancs. Avec le circuit Molanda Raceway à Järpen, en Suède, Bridgestone a trouvé le terrain d'essai parfait et l'emplacement pour le camp de base temporaire du Bridgestone Blizzak.

Dans la neige, un parcours vallonné, une course difficile et une situation en ville sur un lac gelé ont constitué les scénarios de test prévus pour la presse invitée et les acheteurs de pneus haut de gamme. À chaque fois, avec plusieurs marques de voitures, les pneus Blizzak 6 ENLITEN ont été soumis à l'épreuve du feu. Les instructeurs présents ont montré la voie, mais ont également raconté leurs expériences (positives) avec le tout nouveau pneu hiver.

Bridgestone Blizzak Base Camp
Le circuit suédois de Molanda est brièvement devenu le camp de base du Bridgestone Blizzak à l'occasion du lancement

Pentes et descentes

hill climb drive blizzakLors du Hill Climb Drive, le nouveau pneu hiver a été testé à la fois en montée et en descente. Une fois à l'arrêt sur une pente, nous avons roulé à plein régime (ou à l'électricité) jusqu'en haut de la colline. L'adhérence était immédiate et nous a permis d'atteindre le sommet de la colline assez rapidement. Après un virage contrôlé, lorsque nous avons freiné (fort) dans la descente, la distance de freinage était assez impressionnante, sans aucune trace de freinage par embardée.

Même lors d'un virage manqué dans la section de la colline, le pneu nous a permis de nous arrêter brièvement, de faire marche arrière en douceur et de tourner sur la bonne route.

Ce trajet a été effectué avec un coupé plutôt nerveux et avec deux SUV, un plus léger et l'autre plus lourd.

Pousser les pneus jusqu'à leurs limites

blizzak limit driveLa conduite d'essai est souvent associée à la course sur circuit, aux pneus fumants et aux pétarades des pots d'échappement... Heureusement, cela reste plus civilisé sur une piste de neige et de glace, bien que les instructeurs de co-pilotage encouragent les testeurs à pousser les pneus jusqu'à leurs limites.

Tant sur le SUV le plus lourd que sur la version sportive d'un modèle haut de gamme, le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN a tenu ses promesses. L'adhérence et le contrôle étaient amplement suffisants, même lorsqu'une correction était nécessaire. Le pneu hiver a donné tout ce qu'il fallait là où c'était nécessaire et s'est montré indulgent en cas d'excès de confiance.

Sentiment de contrôle

consumer drive BlizzakSur le lac gelé de Järpen, la conduite du consommateur a été assurée. Sur la glace épaisse, une piste avait été tracée dans la neige qui laissait de la place pour l'accélération, les manœuvres sinueuses comme dans un centre ville et le freinage d'urgence à grande vitesse.

Le break et le SUV utilisés pour cet essai routier ont montré une excellente tenue de route grâce au Blizzak 6 ENLITEN. Les virages ont été pris en douceur et la transition vers la ligne droite du virage suivant s'est faite de manière contrôlée.

À tout moment, le pneu a donné au conducteur un sentiment de contrôle, ce qui n'est pas évident dans de telles conditions hivernales.

Conclusion: pneu approuvé

Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN loopvlakSelon nous, le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN est un excellent pneu hiver. Au cours des différents tests réussis, le pneu a donné exactement ce que la marque du pneu prétendait: le contrôle. Ce contrôle a également donné la confiance nécessaire pour aller un peu plus vite ou prendre un virage un peu plus serré.

Les rares fois où la voiture a fait mine de chasser, le pneu l'a maintenue sur la piste (et sur la route). La nature indulgente du Blizzak 6 ENLITEN mis à l'épreuve est quelque chose qui sera peut-être le plus apprécié par les utilisateurs lors des changements de conditions hivernales.

INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
Plus d'informations sur Bridgestone sur le site web de Bridgestone.
Plus d'informations sur le Blizzak 6 ENLITEN sur le site de presse de Bridgestone.

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Écrit par Dieter Devriendt1 mars 2024
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